两栖坦克兵李恒昌:与海斗其乐无穷

2018年01月15日 07:01来源:www.ycdx.net手机版

  【党的十九大精神进军营】两栖坦克兵李恒昌:与海斗其乐无穷

  中新网北京1月15日电(王佳昕)晨光微弱,海面上弥漫着海雾,一艘登陆舰在演习区域抛锚,舱门缓缓打开。

“两栖坦克王”李恒昌。 /p中新网 王佳昕 摄

“两栖坦克王”李恒昌。 中新网 王佳昕 摄

  一位士官疾步走来,观察海上风浪情况。“抢滩登陆,执行!”在他的命令下,瞬间几十台两栖战车飞驰而下,剑指敌岸滩。

  只见三路铁架洪流并成直线冲入大海,似一条巨龙踏浪奔袭,而这把舵的“龙头”,正是东部战区陆军第73集团军某合成旅三级军士长李恒昌。

  近日,中央网信办、中央军委政治工作部组织的“党的十九大精神进军营”网络主题活动采访团走进该旅,一睹这支两栖劲旅的风采,也见到了入伍19年的“两栖坦克王”李恒昌。

  愈败愈战,愈战愈勇——勇者才配与海斗

  参观采访中,我们更有幸登上了两栖坦克,亲自体会坐在疾驰中坦克的感觉。上车前,李恒昌多次叮嘱我们要抓稳扶好,会很颠簸,但当坦克真正行进在崎岖不平的山路上时,颠簸程度仍超出大家想象。

  下车后,有战士告诉大家,我们此次感受到的坦克行进速度和难度,仅是战士平时训练的三成。

  而这仅是在陆地上,当坦克下海时,要受到风和海浪等多种因素的影响,情况更极度复杂。且驾驶员在海上驾驶的晃动情况等直接关系到炮手射击的准确度,若有设备进水也会造成安全隐患。那么,特级坦克驾驶员李恒昌是如何做到的?

两栖坦克分队利用烟雾装置向岸滩冲击。 张腾、何生、姜江鳌摄

两栖坦克分队利用烟雾装置向岸滩冲击。 张腾、何生、姜江鳌摄

  初学开坦克时,李恒昌就展现出了开坦克的惊人天赋。3个月时间他不仅拿到了驾驶等级证,陆上驾驶水平更是能与教练员相匹敌。

  但是,到了海上,李恒昌的坦克“不听使唤了”。来自山东的他,入伍前没见过大海。“第一次到海上训练,站在沙滩前看着大海,好像要把我倒过来似的,有点怕了。”李恒昌回忆称。

  而第一次下海开坦克的李恒昌,陆上能轻松转向的,海上的惯性却让他要么转不过来,要么转过了头,想停坦克也停不下来。“让你停停不住,让你转转不了!”教练对李恒昌怒吼。本来对大海就有恐惧的李恒昌,遭遇了失败的第一次。

  但是,在李恒昌的心中,只有强者才有资格斗海,与海斗其乐无穷,在大自然的威力面前,他选择逆流而上,每天跟在老兵屁股后面,反复练习,学习经验。

  不懂配合吃苦头——样样学,样样通

  转士官第2年,连队组织海上战斗射击,李恒昌第一次开炮车。行进间老炮手不断提醒车辆保持平稳,但他却不懂配合。眼看车前一个浪,他下意识加脚油,恰巧此时炮手按下发射按钮。轰的一声,炮弹出膛瞬间炮口上抬,命中失败。

  “你会不会开!”首发失利,老兵指着他的鼻子一个劲地怒吼。

东部战区陆军第73集团军某合成旅进行实弹射击演练,发发命中。 张腾、何生、姜江鳌 摄

东部战区陆军第73集团军某合成旅进行实弹射击演练,发发命中。 张腾、何生、姜江鳌 摄

  “这次斗海,败在素质单一!”李恒昌明白,单单开好车根本无法打赢海上战争。

  与其配合好炮手,不如成为一名炮手,李恒昌越斗越勇。两个月,翻烂理论书、到处拜师父、练坏3条模拟射击系统线,终于,他不仅能与炮手密切配合,自己登上炮位射击也是百发百中。

  现在的李恒昌,不仅仅是坦克特级驾驶员,通信一级、射击二级两本专业等级证书也被他收入囊中,被官兵誉为通信、射击、驾驶修理样样精通,能战能修的第一人。

  “兵龄越长,你就越感觉仅掌握单一型号的装备已满足不了岗位需求了,你需要学习多种型号的装备,这样才能更好的发挥老兵的作用。”李恒昌说。

  已过而惑之年的李恒昌,从未停止学习,心里总是憋着一股劲儿。2012年旅队新装备列装,新装备还没来,李恒昌就把院校寄来的专业书自学了不下十遍,工厂师傅来了后,他仍虚心请教如何集训等问题。“如果战士说班长啊,这个车我不会开啊,教我一下吧,如果我自己都不会,我怎么教别人,这是对岗位的不称职。”李恒昌笑着说。

  领导的定心丸——听声音就知坦克问题

  19年的训练经验,让李恒昌拥有一项绝技——听坦克声音,就知道坦克哪里有问题。如坦克的转速,档位,换挡流畅性,李恒昌一听,就知道多大兵龄的人在开。

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